電纜橋架載荷

電纜橋架的載荷分為靜載荷、動載荷和附加載荷。

靜載荷是指電纜敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、電纜數(shù)量、每根電纜的外徑重量/單位長度，根據(jù)電纜敷設(shè)路線的不同而計算。

動荷載是指電纜橋架安裝、維修過程中施工和維修人員的重量。對于輕型電纜橋，一般不考慮動荷載，即不允許人站在橋上。如果需要考慮人，跨度應(yīng)該適當(dāng)縮小。額外的負(fù)載只在戶外是指負(fù)載引起的雪,冰,風(fēng)能和電磁力,是相關(guān)的自然氣象條件安裝位置和帶電體的性質(zhì),應(yīng)根據(jù)各種條件在設(shè)計計算。

2. 橋架選擇步驟

(1)確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點類型和間距，以及每層橋架上索的分布情況。

(2)計算各層索的均布荷載(kN/ m2)，初步確定橋架的模型和規(guī)格。

(3)根據(jù)纜索荷載值對橋架進(jìn)行強度校核。驗算公式如下:

用Q = q1 + q2式中，Q1——電纜均勻分布荷載(每層均勻分布荷載的值)(kN/ m2)M2)，均布荷載為托盤、梯子或電纜槽的荷載;Q2——考慮鋪設(shè)或維護(hù)電纜時，等效于人的重量(kN/ m2)的均勻荷載M2)、q2值計算，人體體重一般計算為P =90kg。表示集中荷載和均布荷載彎曲距離

根據(jù)彎曲距離相同的情況:式中:P——1人荷載(kg)

1個支點距離的布置(當(dāng)支點距離不等時為值)(m)

Q2——1人等效均勻載荷(kg/m)

根據(jù)上述初步確定的橋架模型、規(guī)格和支點間距，查閱廠家的樣品數(shù)據(jù)，反復(fù)核對距離和橋架模型，直至滿足荷載要求。

(4)偏轉(zhuǎn)

對于如何確定偏轉(zhuǎn)值沒有明確的規(guī)定。顯然，在重負(fù)荷區(qū)域，應(yīng)降低卷繞度，即鋼量相應(yīng)增加。因此，在計算中，只要充分利用鋼的許用應(yīng)力，保證足夠的安全系數(shù)，撓度與跨度的比值(支撐點之間的距離)應(yīng)為1/250~1/150。